新泽西公交通过历来最大运营预算并上调票价

新泽西公交公司（NJ Transit）董事会通过新财年35亿美元运营预算，规模为该机构历来最大，比上一年度增加约11%。董事会同时批准17亿美元资本预算，其中至少8亿美元来自联邦资金，用于公交、铁路和轻轨系统的设备及基础设施项目。 州政府资金仍是预算的重要支柱。NJ Transit预计本财年从州财政获得近10.7亿美元，包括3.022亿美元直接补贴，以及由企业交通费带来的7.656亿美元收入。企业交通费针对收入超过100万美元的企业征收2.5%的企业税附加费。 直接补贴较上一年度最初批准的4390万美元明显增加。与此同时，企业交通费收入低于此前预期，人工和员工福利支出则高于预测，使机构继续面对资金压力。预算仍沿用多种州、联邦及票务收入共同支撑运营的模式。 乘客还将面对3%的年度票价上调。报道关注的争议不只是涨幅，也包括自动调价前是否应让乘客充分表达意见。倡议人士认为，即使涨价机制已经确立，通勤者仍应在每次调整生效前获得公开参与机会。 这份预算关系到全州公交、火车和轻轨服务的稳定性，也显示NJ Transit目前仍高度依赖州补贴和特定企业税收入。资本预算可支持长期设备和设施投入，但运营成本、专项收入波动及票价持续上涨仍会影响日常乘客。 预算已经获董事会批准；票价实施细节、今后公开听证安排以及各项资本工程进度，仍应以NJ Transit后续公告为准。

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